满满含金量!关于桥梁维护的那些事儿~
  • 作者:三丰智合
  • 发表时间:2019-12-31 11:05
  • 来源:三丰智合

 

满满含金量!关于桥梁养护的那些事儿~~

 

桥梁与我们的生活息息相关,上班路上都会经过好几座桥梁。

桥梁为我们的生活提供了很多的便利,但随之而来就有一系列桥梁日常养护的问题。如果桥梁缺失了日常养护,后果将不堪设想。

不仅要对桥梁进行必要的养护,选择合适的工具也是十分重要!

今天我们就来探讨一下,桥梁养护的那些事儿!

平均每天有 1.74 亿人次通行于存在结构缺陷的桥梁上。在桥梁的使用寿命内,其结构不断经受重量加载和卸载,这会导致桥梁连接焊缝和螺栓出现裂纹和剪切应力。如果任其发展,这些缺陷最终会造成灾变破坏。为防止该现象的发生,应尽可能快速高效地找到缺陷(例如:腐蚀、疲劳裂纹)所在。

工业内窥镜、探伤仪和手持光谱仪在桥梁养护方面,都能发挥巨大的作用。

 
 
 

工业内窥镜检测点

  • 支撑轴承: 橡胶变形

  • 地板后侧: 混凝土裂缝和剥落

  • 地板排水管: 堵塞

  • 灯杆和招牌杆: 锚固螺栓和杆子的根部

 
 
 

桥梁的使用寿命一般在大约 50 年。

维护周期为:路桥: 5年/次   铁路桥梁: 2年/次

工业内窥镜的应用

 

 
 
 

IPLEX G Lite 

  • 4.3inch 防日光高清触摸屏

  • 一体化手持机设计,重量仅为1.15kg

  • WiFi功能

  • 防油镜头

  • 可更换光源设计(白光,UV光,IR光)

 
 

 

 
 
 

 IPLEX GX/GT

  • 8inch防日光超大高清触摸屏

  • 分体式手持机设计,手持部分重量仅为0.99kg

  • 可更换插入管设计

  • 防油镜头

  • WiFi功能

  • 可更换光源设计(白光,UV光,IR光)

 
 

传统无损检测 (NDT) 方法

 
 

检测桥梁的传统 NDT 方法是液体渗透检测法 (PT),该方法采用液体染料来检测焊缝表面裂纹。虽然 PT 对于材料的要求较低,且相对实惠,但它仅限于检测表面裂纹,无法检测到表面以下的裂纹。此外,PT 还要求检测员直接接触待测表面,而待测表面的粗糙度也可能会影响到检测灵敏度。

射线照相法也是一种用于桥梁检测的传统 NDT 方法,但逐渐被检测员所弃用。射线照相检测借助 X 射线拍摄焊缝/螺栓内部结构图像,据此确定接合部位是否存在任何断续性问题。但是,该方法存在一定的安全风险,因为它会释放辐射并产生化学废料。除此之外,它还需要获得额外批准,并且必须对射线检测附近区域进行清理。

不同类别的 NDT 方法

 
 

相控阵超声波检测法 (PAUT) 提供了一种安全可靠的替代方案,相比于 PT 和射线照相法,其可提供更优质的数据。相控阵探伤仪通过一个探头将高频声波发射入桥梁支架中。如果支架中存在缺陷(如裂纹或腐蚀),探头将会检测到声波的改变。数据被传回探伤仪并被转换为直观表示形式,检测员可据此识别缺陷。

OmniScan MX2

涡流 (EC) 检测法是检测员采用的另一种先进 NDT 方法。涡流检测法适用于渗透检测法无法探测到的表面以下裂纹。EC 的一大优势是,不同于 PT,其可适用于涂漆或涂层表面。无需去除涂层或涂漆即可进行检测,从而有助于节省时间和成本。

OmniScan MX ECA

 

由于很多桥梁结构段是在工厂预先组合,在运抵桥梁建筑现场,所以对于桥梁材料的检测也相应转移到工厂车间进行抽样检查。VANTA手持光谱仪则是一款优秀的现场分析仪器!

  • 快速:1~2 秒左右能够得到结果

  • 坚固:MIL 810跌落测试 和 IP64/65 防水防尘等级

  • 耐用:使用环境温度范围广泛

  • 方便:大而明亮的触摸屏、人性化的操作界面

  • 高效:戴着手套也能够通过按钮操作

  • 传输:多种方法进行数据传输

  • 万能:多类型的校准使得应用范围广泛

VANTA能够完成的工作有:

  • 核查钢筋材料的牌号。在地震高发区使用的高强度低合金钢、沿海地区受海盐腐蚀/北方融雪剂腐蚀使用的高铬钢。

  • 研究检测渗透入混凝土桥梁中的氯元素。海水、融雪剂和路盐等极容易被混凝土材料吸收,从而腐蚀混凝土内的钢材料。

  • 检测沥青中磷的含量以确定添加磷酸的残余量。沥青中硫、钒等含量的不同使得沥青的类型差异明显。

  • 检测沥青中添加的反光玻璃珠中的砷和铅含量。反光玻璃珠添加入沥青中可以提高路面的反光性,而反光玻璃珠主要由一些回收材料制成。

 

 

——三丰智合(北京)科技有限公司——

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